​车速80开空调省油还是开车窗（车速多少开空调更省油 ）

车速80开空调省油还是开车窗（车速多少开空调更省油 ）

有两类人开车从来不开车窗，不管春夏秋冬，也不管外面的温度是多少度，只要开车就会开启空调，第一类人是不计较油耗的人，为了舒适而开空调，跟个人的舒适性比起来，油耗什么的无所谓。

另一类人是中高档车主，他们的车是30万以上中档车或者80万以上的豪华车，这一类人开车从来不开车窗只开空调，而且他们的车基本上都是自动空调，会自动调节车内的温度，会在不同的季节获取最适宜的车内温度。

汽车空调

一方面是为了舒适性和隐私性，另一方面是为了内饰，打开车窗开车会将车外的灰尘、杂质吹进车内，人家可是中高档车，不想为了点油耗而增加清洗内饰的难度，清洗内饰的费用比油耗高多了。

相对来说，计较开车窗省油还是开空调省油的车主，基本上就是广大的工薪阶层了，一般来说，哪种方式省油跟汽车的速度、发动机排量、温度以及开窗方式都有关系。

一、不同速度下，开车窗与开空调的省油对比

有人做过研究与测试，在不同的速度之下，开车窗与开空调省油的程度是不一样的。

速度在40公里/小时及以下时，打开车窗行驶比开空调行驶省油，省油在3%~10%之间。

开车窗行驶

比如在城市中行驶，走走停停还堵车，再加上车速也不快，原本这样的路况油耗就比高速路高出10~20%，现在开了空调，油耗又会增加，如果打开车窗行驶，肯定会比开空调省油。而且是速度越低，开车窗越是比开空调省油。

速度在40~80公里/小时之间时，打开车窗行驶与开空调行驶是差不多相同的油耗。

如果车速能跑到40~80公里/小时，说明就没堵车，就是正常行驶，如果是开车窗行驶，会让汽车产生额外产生风阻，发动机要克服这个风阻就会消耗更多的汽油，油耗就增加了，这个增加的油耗大致等于开空调增加的油耗。

省油

速度在80公里/小时及以上时，开空调行驶比开车窗行驶要省油，省油在2%~12%之间，速度超过100公里/小时，开空调比开车窗省油在10~25%之间，而且是速度越快，开空调越省油，开车窗越耗油。

有人做过测试，当开车窗行驶时，速度加倍，则风阻会增加四倍，风阻越大，油耗就越高，打个比方，60公里/小时开车窗行驶的油耗是8L/百公里，120公里/小时开车窗行驶的油耗可能是10L/百公里，油耗增加了25%，但是风阻却增加了4倍，也就是说你以120公里/小时的速度行驶，风阻是60公里/小时的四倍。

另外，开车窗也有讲究的，以上的计算方法是最优的开窗方法，如果你开错了车窗，油耗还会升高。

高速行驶的风阻

最优开车窗方法是：开一个前车窗加对角线的右车窗，有两种选择方式，前左+后右，或者前右+后左，气流会从前窗进入，从对角线的后窗流出，对于汽车的风阻增加是最小的。

如果你打开同侧一前一后两个车窗，汽车一侧就会经受强大的气流，一方面对车内的乘客造成不舒适的感觉，另一方面对于汽车的受力也会不均匀，尤其是在超越大车或者经过有横风的桥面时，尤其强烈，这样就会产生危险。

如果你把四个车窗户全打开了，那样的话，气流会进入车内乱窜，不仅仅影响驾驶员开车，而且会把乘客吹得极不舒服，同时整个汽车也承受了较大的气流，产生较大的风阻，同样会增加油耗。

车内气流

如果只开任意一个后车窗，那样会产生共振，产生一种听起来极不舒服的风声，让人很难受，如果只开任意一个前车窗，那样会让进入车内的气流无法流出，同样会增加风阻。如果你的车有天窗，那么只开天窗也是一种，其产生的风阻与油耗仅次于最优开车窗的方法。

二、发动机排量不同，开车窗与开空调的省油对比

汽车发动机排量小于2.0L的，属于小排量汽车，只要开空调，就会影响动力，这就是小排量汽车的通病，排量大于2.0L的汽车，一般不会因为开空调影响动力。

如果你是小排量汽车，80公里/小时以下的速度尽量选择开车窗，这不仅仅关系到油耗，而且还关系到动力与安全，当你要超车时，又开着空调，动力就会严重受影响，超车的时候讲究速度要快、时间要短，要是动力上不来，你超车的速度与时间就要受影响，就会产生危险。

开空调

在40公里/小时及以下时，小排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要高3~8%左右，超过80公里/小时及以上时，小排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要低5~10%左右。

在40公里/小时及以下时，大排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要高5~10%左右，超过80公里/小时及以上时，大排量汽车开空调比开车窗产生的油耗要低3~12%左右。

三、温度不同，开车窗与开空调的省油对比

一般来说，天气越热，开车窗越是比开空调省油。比如炎热的夏天，室外是40度的高温，开空调就得不断地消耗动力来维持压缩机的运转，保持车内温度的恒定，油耗就会增大，假设油耗是10L/百公里的话。

温度越高开空调越耗油

如果室外是30度的温度，当空调把车内温度调节到设定温度后，压缩机就会暂时停止工作，然后车内温度升高，压缩机才会继续工作，这个过程中压缩机有休息的现象，所以会稍微省点油，可能油耗就是9L/百公里。

与开车窗相比的话也是如此，温度越高，两者的油耗相差越大，也就是上述比例的上限值，温度越低，两者的油耗越是接近，也就是上述比率的下限值。

不过话又说回来，开空调与开车窗对人的感觉是完全不同的，开空调人明显要舒服多了，开车窗尽管有风，但人的感觉还是热，还会出汗的，尤其是在停下来的那会，更是热，假设室外是40度的高温，你就是开着车窗，人也是热得受不了的。

开车窗的方式

有时候，没有必要太计较油耗了，想开空调就开吧，尽管多耗点油，但是人舒服啊，不然买汽车来做什么，这点油也要省的话，还不如骑二轮电动车或者摩托车呢？

而且这个省油的绝对值是很小的，就算省油10%，那也就是一百公里省个1L油的样子，就算7块钱一升油，一百公里省了7块钱，平均下来每公里省了7分钱，就算一年跑1万公里，就省了700元，而且一年之中，夏天只有四分之一多一点，再除以4，实际上一年只省了175元钱，这还是整个夏天不开空调省的钱，再算实际的，根本省不了几块钱，没啥意义。