《庆余年》真的结束了?
2024-09-19 06:21:09
「中华舰影」“定远”“镇远”号铁甲舰
在德国建造完成时拍摄的“定远”舰
“定远”“镇远”号铁甲舰是清末中国海军所拥有的规模最大的战舰。
清末1874年日本出兵侵略台湾,使清政府朝野大受刺激,也由此加速了清政府发展海军的步伐。鉴于当时日本已经拥有二等铁甲舰“龙骧”“东”,又在英国订造新的二等铁甲舰“扶桑”“比睿”“金刚”的咄咄逼人情况,两江总督沈葆桢、直隶总督李鸿章联手呼吁中国应该购买当时世界海军中居于主力舰地位的大型铁甲舰。
受限于缺乏经费、人材、舰船保障基地等重重困难,中国购买铁甲舰的行动一再拖宕,直到1877年借着船政向英国派出海军留学生的机会,李鸿章才开始授意留学生华监督李凤苞在欧洲走访、了解有关铁甲舰的信息。最初计划购买土耳其在英国订造的铁甲舰Peki Shereef和Boordhi Zrffer,因为当时土耳其和俄罗斯爆发战争,英国担心这两艘铁甲舰被中国购买后有可能会落入俄国之手,最终由英国海军抢先购入囊中。
此后,经考察了英国以及新兴的欧洲国家德国,均衡考量了二者的建造能力、设计方案、造价等因素,最终由在欧洲办理铁甲舰事宜的特使李凤苞于1881年1月8日和德国伏尔铿造船厂签订了订造1艘一等铁甲舰的合同,李鸿章亲自命名为“定远”,工厂编号第100号。“定远”舰设计师为德国伏尔铿造船厂总工程师鲁道夫·哈克(Rudolph Haack),中国技术专家李凤苞、徐建寅也曾不同程度参与设计讨论。这型铁甲舰以德国当时最先进的铁甲舰“萨克森”号(Sachsen)的舰体为基础,结合了英国当时最先进的铁甲舰“英弗莱息白”(Inflexble)的斜连炮台布局,集二者之优点而成。该舰的装甲、吨位以及主砲的口径在当时亚洲国家中无出其右者,被誉为“亚洲第一巨舰”,至今“定远”舰的主炮口径仍然保持着中国海军舰炮最大口径的纪录。
在“定远”舰签约几个月后,1881年5月23日中国又向伏尔铿造船厂追加订造一艘同型的铁甲舰,由李鸿章命名为“镇远”号,工厂编号第112号。根据欧洲海军的传统,“定远”“镇远”并称为“定远”级铁甲舰,总造价340余万两银。
回国途中的“定远”“镇远”
1884年中法战争爆发,法国扬言如果中国的铁甲舰从德国回航,法国海军将在半路截夺。为此已经完工的“定远”“镇远”被迫在德国一直滞留到中法战争结束后,于1885年7月3日从德国基尔启航回国,同年11月8日在天津大沽由北洋水师统领丁汝昌和津海关道周馥接收,编入北洋水师,成为中国海防上的一线主力舰,刘步蟾、林泰曾分别担任2舰舰长。
1886年,为配合中俄勘界,“定远”“镇远”等率舰队抵达俄罗斯海参崴一带巡弋,归途中在日本长崎顺道入坞油修船底时,发生了中国上岸休假水兵与日本警察和市民间的严重流血冲突,史称长崎事件。1888年北洋海军建军后,由“定远”“镇远”率领的北洋海军长期执行北至俄罗斯海参崴、日本长崎等港口,南抵香港、新加坡等港的长程巡弋,成为当时在东亚最为活跃的一支海上力量。日本海军评价这段时间的东亚海权掌握在中国之手,为克制谈虎色变的“定远”“镇远”,日本海军聘请法国舰船设计师有针对性地设计了“三景舰”,而此时清政府受财政所困,停止了对海军的持续投入,在新型军舰设计层出不穷的时代,“定远”“镇远”逐渐呈现出老态。
黄海大东沟海战后在旅顺维修的“定远”舰
1894年中日甲午战争爆发,9月16日,北洋海军提督丁汝昌以“定远”为旗舰,率领“镇远”等主力舰护卫装运陆军的运兵船从大连湾前往鸭绿江口实施登陆,9月17日,闻讯赶来袭击的日本联合舰队主力在鸭绿江口外和北洋舰队主力相遇,爆发了世界海战史上迄当时为止规模最大的一次蒸汽动力舰队间的决战。海战中,北洋海军航速、火力、炮弹效能都弱于对手,但仍不屈奋战,其中尤以“定远”“镇远”2艘铁甲舰扮演了中流砥柱的重要角色,还以主炮命中、重创了日本舰队旗舰“松岛”号,迫使其退出战斗。当北洋海军多舰或沉、或因伤退出战场后,海战场上仅剩下“定远”“镇远”互为倚靠坚持作战,最终日方对这两艘铁甲舰的强大生存力无可奈何,发出了“‘定远’打不沉”的浩叹,首先退出了战斗。
自爆后的“定远”舰
黄海大海战中,“定远”“镇远”每舰中弹数百处,战后因旅顺基地的维修能力不足,迟迟未能修竣。随着日本陆军渡过鸭绿江、逼向旅顺,尚未完成修理的“定远”“镇远”等北洋海军舰只被迫撤往威海。11月14日,在进入威海港时,“镇远”不慎触礁,严重受损,失去了自主航行能力,舰长林泰曾愧愤自杀。1895年初,日本海陆军协同进攻威海,“定远”在历经苦战后于1895年2月4日晚遭10余艘日军鱼雷艇偷袭,最后被“第九号”鱼雷艇发射的鱼雷击中进水,被迫搁浅,在中雷的同时“定远”也还炮击毁了“第九号”鱼雷艇。为防巨舰落入敌手,1895年2月9日“定远”舰被自爆炸毁,舰长刘步蟾于当晚自杀殉国。
编在日本海军时的“镇远”舰
甲午战争结束后,“定远”舰残骸被日本民间购买后打捞拆解,至今在日本还散落有大量的“定远”舰遗物。“镇远”舰则被日本海军修复后继续使用,并保留了中国时代的舰名。在日本海军中的“镇远”后来参加了日俄战争中1904年的旅顺进攻战、黄海海战,以及1905年的日本海大海战,1911年4月1日退役改为靶船,1912年4月6日在日本横滨拆解。
“定远”舰二视图(1894)。绘制:顾伟欣
舰种:一等铁甲舰
建造时间:“定远”1881年3月31日开工,12月28日下水;“镇远”1882年开工,11月28日下水
制造厂:德国伏尔铿造船厂(Stettiner Maschinenbau A.G. Vulcan)
排水量:7220吨(正常排水量); 7670吨(满载排水量)
主尺度:94.5米×18米×6米(全长、宽、吃水)
动力:2座卧式3缸3胀蒸汽机,8座圆形锅炉,双轴,6200马力(“镇远”7200马力)
航速:14.5节(“镇远”15.4节)
煤舱容量:1000吨
续航力:4500海里/10节
武备:双联装305mm克虏伯炮×2座,150mm克虏伯炮×2,75mm克虏伯炮×4,57mm哈乞开司炮×2,53mm格鲁森炮×2,47mm马克沁炮×2,47mm5管哈乞开司炮×1,37mm5管哈乞开司炮×8,14英寸鱼雷发射管×3
装甲:铁甲堡305-355mm,装甲甲板76mm,主炮台围壁305mm,司令塔8英寸
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